“解决太原交通拥堵的关键是发展立体交通，如果只是在平面交通的基础上延伸解决不了根本问题。”5日是太原市城市综合交通规划公示的头一天，许多市民在看了规划图之后提出了自己的看法。

    目前太原市有约30万辆机动车、1500多辆公交车、8000多辆出租车、200多万辆自行车，人车混杂的交通状态让有限的道路资源利用率很低。一些主街道与小街道相交的十字路口，没有红绿灯时，形成车辆互相抢行的现象，如解放南路与菜园街的十字路口。尤其是小学生放学、成人上下班时，在学校门口、十字路口，极易堵车。“平时慢，高峰堵，开车最怕过路口。”的哥王师傅对太原的交通深有感触。

    5日，在太原规划展示大厅，从小店区康宁街专程赶来的赵先生说，太原经常堵路是红绿灯太多，应建一些立交桥，比如滨河路的出口处，否则再延长也解决不了问题。用立体交通取代平面交通才能从根本上解决问题。市民王悦斌比较关心太原对外交通的建设，他认为太原到镇城底的铁路线延长到岚县方向，可以避免目前绕弯子的麻烦。王悦斌说，太原在市区周边多建几个客运站，一来方便市民出行，二来长途车不进市内，可以缓解市内交通压力。

    据介绍，公示期为期5天，市民可以提出自己的意见和建议，公示结束后规划部门将结合市民意见对规划方案进行调整。