国家发改委有关《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿）进行的征求意见阶段已经结束，相关规定将于2018年正式出台，其中重点之一，是支持汽车国企及民企展开混合所有制改革。

意见稿表明，国家支持社会资本和具有较强技术能力的企业，投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件研发和产业化领域；同时鼓励企业通过股权投资，开展兼并重组和战略合作，联合研发产品，共同组织生产，提升产业集中度，支持国有汽车企业与民营汽车企业开展混合所有制改革，强强联手，组建具有世界一流水平的汽车集团。

业内人士透露，相关规定还意味着，发改委将重启纯电动车生产的质量审核，因为根据意见稿内容，新建的独立纯电动车企业，在投资管理项目须在所在省份、企业法人、研发资金满足一定要求。

其中，意见稿要求新建专案所在的省份，新能源汽车保有量、桩车占比均须高于全国平均水平，新能源僵尸企业和僵尸清理工作全部完成；现有新建纯电动汽车企业投资专案均已检车，其产量达到建设规模。在企业法人方面，意见稿要求所有股东在项目建成前不得撤股，股东需要拥有关键零部件知识产权和生产能力，且对关键零部件具有较强掌控能力。吉利汽车行政总裁桂生悦对此表示，相关措施对民企有一定的好处，但吉利目前暂未有考虑与国营车企合作。